(495) 500-94-44
Поиск
Эксклюзивный сертификат BV-206
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР

ОАО «Заволжский завод гусеничных тягачей»

 Свидетельство дилера

Вездеход BV 206 ЛОСЬ

Вездеход BV 206 ЛОСЬ

увеличить увеличить
увеличить увеличить
увеличить увеличить

Фотографии Вездеход BV 206 ЛОСЬ   Видеогалерея


Вездеход Лось BV-206 - это непревзойденное транспортное средство, которое идеально для применения везде, где обычная техника не пройдет. Лось способен передвигаться в труднопроходимых районах с болотами и топями. Благодаря эффективному инженерному решению ведеход Лось BV-206 может пройти по любому бездорожью. Гусеницы вездехода позволяют ему легко передвигаться по поверхности дорог на скорости более 50 км/ч. Вездеход Лось BV-206, сконструированный изначально как вездеход-амфибия, способен без труда пересекать любые водные пространства на значительной скорости.


а участках, где вязнут тягачи на колесном ходу, и там где стальные гусеницы наносят ущерб земляному покрову вездеход Лось BV-206 - самый оптимальный выбор. Вездеход позволяет делать почти невозможное - он способен легко взбираться на холмы с уклоном 45 градусов. Несмотря на исключительные характеристики вездехода он очень легок и оказывает минимальное давление на почву - лишь 0,12 кгс/см2. Это вдвое меньше давления, которое оказывает стоящий человек!


Вездеход Лось BV-206 имеет очень выгодное инженерное решение на основе шарнирного соединения. Вездеход представляет собой сочлененное траспортное средство на базе двух гусеничных тележек. Эта конструкция опробована более 20 лет и она доказала неоспоримые преимущества техники на ее основе. Именно благодаря этому вездеход Лось BV-206 способен передвигаться по любому ланшафту и снежному покрову, а также легко пересекать водные преграды.


Шарнирнозубчатая сервопередача управления в звене между двумя частями вездехода обеспечивает отличную маневренность особенно при поворотах. Радиус поворота даже при полной нагрузке составляет не более 8 метров.


Гусеницы вездехода Лось BV-206 сделаны не из металла, а из резины, армированной нейлоновым кордом. Это инженерное решение позволило существенно уменьшить вес вездехода. Гусеницы приводятся сдвоенными ведущими профильными звездочками и поддерживаются двумя идентичными рядами роликовых опор.

Технические характеристики:

Масса 3950 кг.
Длина 6,9 м.
Ширина 1,9 м.
Высота тягача 2,4 м.
Высота прицепа 2,5 м.
Полезный груз 2150 кг.
Прицеп (маx вес) 2500 кг.
Груз. площадь 8,0 м.куб.
Давление на грунт 12,7кРа, (0,127кг/см.кв.), 1,7 PSI
Макс. скорость 52 км/ч
Макс. скорость по воде 4 км/ч
Температурный диапазон - 40 С - +35 С
Двигатель бензиновый FORD 2658E, 2,8 л, 100кВт / 136 л.с.
Двигатель дизельный Mercedes-Benz 603.950, 2,996дм.куб., 100 кВт
Трансмиссия Daimler-Benz 5-ти ступенчатая, автоматическая
Запас хода 330 км.
Топливный бак 2 х 80 л.
Тормозная система гидравлическая, дисковая
Дорожный просвет 350 мм.
Межгусеничное расстояние 760 мм.
Радиус поворота 8 м.
Преодоление подъемов по твердому грунту 45 град.
Преодоление подъемов по глубокому снегу 30 град.
Гусеничный тракт Усиленная штампованная с кордом шириной 620 мм.
Рулевое управление гидравлический усилитель
Кузов головной полиэфирный стеклопластик
Кузов задний алюминиевая платформа

Вернуться в каталог